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　　自从钱江收买贝纳利之后，国内呈现了很多高颜值的欧洲风格街车，特别是推出了首款国产的大排量四缸街车，黄龙600。不过大排量车型尽管广受摩友喜欢，但并不是所有车友都能把握大排量街车。所以今日咱们要说的是一款小排量入门级街车，Benelli红宝龙TNT150i。

　　从外观方面，TNT150i整车规划仿照了国外贝纳利的风格，整车配色规划非常和谐，在国内的同等级街车中显得非常亮眼。车身旁边面选用非常复杂的切开规划，合作赤色钢管编制车架，看起来非常尖锐。车身版花也是选用浓郁的贝纳利规划风格，油箱旁边面选用贝纳利经典的小狮子，非常时髦。

　　在细节装备上，TNT150i的装备也是非常丰厚。外表选用的是当下非常盛行的全液晶外表，行车基本信息非常全面，辨识度也非常明晰。就现在来说，贝纳利旗下的车型仍是非常丰厚的，黄龙600、蓝宝龙300、小黄龙250，这些车型与TNT150i都有相同的规划风格，纯粹的欧洲血缘。

　　在动力功能方面，贝纳利TNT宗族的定位一向都是高功能街车，动力装备体现非常不错。即便是入门级车型，调配的是也是一款微弱的GT150发动机，单气缸2气门风冷，最大龚琳娜到达了9.6Kw，最大扭矩12.8N·m，就参数来说，算是同级车型比较超卓的。发动机调校倾向日常通勤，前段输出充分，比较相似日系150街车。

　　在车身装备方面，TNT150i的装备也是非常丰厚，倒置前叉，单中置后减震以及大尺度双活塞碟刹盘，都是现在干流的装备规范。在车身规划上，TNT150具有高达190mm的离地空隙，既能满意城市通勤，也能够面临非铺装路面。油箱容量为13.5L，结合2.5升油耗，续航能够到达400km以上。

　　总结：TNT150i作为国内首款欧洲风格的入门级街车，整体体现仍是不错的。在颜值上非常契合欧洲街车的定位，大街骑行非常亮眼。在动力上，功能比较稳定，合作电喷供油，油耗也比较经济。在装备上也是现在的干流规范。最终，关于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎留言奉告小编

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