和维权女车主也登上了国内轿车圈的热搜，而且跟着越来越多的车主相继曝光失控”事端，特斯拉的刹车”争议也是愈演愈烈。

　　此前，一篇研讨文章称，特斯拉失控的原因，大概率是因为博世iBooster体系的问题。当车辆的刹车灯开关产生毛病时，iBooster会产生误判别：驾驶员踩下刹车时，反而会产生较大的电机正扭矩，导致车辆忽然加快。

　　该文以为，当车辆经过波动路面或转弯时，「能量收回」功用会导致后驱动轮打滑，产生转向缺乏或转向过度。因而，博世的iBooster会让「能量收回」停止作业，一起叶落归根一个滑移操控功用，让驱动电机加快。

　　可是，关于此种iBooster导致特斯拉的失控论”，博世方面也做出了正面回应。

　　据媒体报道，在5月11日举办的2012年博世我国新闻发布会上，博世集团董事会主席沃尔克马尔邓纳尔博士在德国连线答复现场媒体发问时，清晰表明：博世确保产品的安全有用，不会出问题。”

　　博世我国总裁陈玉东说：IBooster作为博世的明星产品，不只仅供给给特斯拉，还供给给其他品牌的厂家，长期以来只要特斯拉出问题，咱们确保产品不出问题。”

　　博世作为全球轿车零部件供给巨子，与全球各个轿车主机厂商协作亲近，尽管此前特斯拉失控”，一再牵扯到博世iBooster，可是博世方面一向没有回应。而此次特斯拉在国内的言论愈演愈烈，这也是博世初次正面回应特斯拉失控”与iBooster的联络。

　　据悉，博世iBooster制动体系，为机电伺服助力组织”，现在现已开展到第二代，与机械制动比较，iBooster为线操控动，除了能够满意车辆主动驾驶运用需求之外，还有一个优势，店员电动车的能量收回。

　　而在作业原理方面，与传统轿车的真空助力也不同，iBooster则是选用电机助力制动，由踏板行程传感器勘探刹车踏板践踏行程，该信号传入操控器中，并由伺服电机产生相应的制动助力，为制动主缸建压供给车辆制动力。

　　一起iBooster选用双保险形式，假如车载电源不能满负载作业，iBooster则会选用相应节能形式作业。

　　若是iBooster产生毛病，车辆的EPS则会直接接收车辆并供给制动助力，而且不同于ABS制动，ESP即便不必刹车踏板输入信号，也能供给制动力。以上两种状况，制动体系均可在200N的踏板力作用下，为车辆供给0.4g的减速度。

　　此外，还有一种更极点的状况，关于特斯拉这样的电动车来说，即便全车高低压电源悉数断电，博世iBooster体系，会主动翻开内部液压阀，无需伺服电机助力，彻底依托内部的液压制动体系，也能够为车辆供给制动功用，这一点和传统的真空刹车助力器失效的原理相同。

　　因而，了解博世iBooster体系的车迷朋友，都不会容易将特斯拉的刹车失灵”、车辆失控”争议，与博世iBooster体系联络在一起。

　　从另一个方面来看，博世iBooster体系，不止有特斯拉运用，国内最早运用的车企是比亚迪，当今，本田、蔚来、群众、福特等车企，也都开端选用本钱更高、功用更好的博世iBooster体系，可是这些车企都没有爆宣布大规模的刹车失灵”争议。所以，特斯拉失控”争议，牵扯到博世iBooster体系上面，也并不能够站得住脚。

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　　一次特斯拉的软件OTA召回，却让网友吵翻了天。 2023 年 5 月 29 日起，特斯拉存案主动召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口及国产车型，合计 110 多万辆。此次召回，特斯拉将经过轿车长途晋级（OTA）技能，为召回范围内的车辆推送新功用：（1）供给选项以答应驾驶员挑选能量收回制动强度；（2）调整车辆能量收回制动战略的出厂默许状况；（3

　　特斯拉将自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY轿车。值得一提的是，此次召回数量达到了110.46万辆。因而这次OTA晋级将能量收回标准化并供给更多能量收回挑选，一起有相应提示，有利于提高主动安全性。

　　5月17日清晨4点，特斯拉举行2023年股东大会，特斯拉CEO埃隆马斯克谈到了FSD开发进展、新车型研制状况，以及Cybertruck、人形机器人Optimus、推特等论题聊到对其时经济环境的观点与猜测。股东大会上，马斯克直言特斯拉是全球最安全的车。特斯拉轿车起火概率不到一般燃油车的非常之一。

　　跟着特斯拉上海、加州超级工厂产值继续提高，以及柏林和德克萨斯超级工厂连续投产，特斯拉ModelY的产值也显着提高，全年交给量再创新高。快科技了解到，计算组织JATODynamics数据显现，特斯拉ModelY上一年全球共出售74.7万辆，同比大增91%，销量排名现已冲到全球第三的方位。在上一年的股东大会上，马斯克介绍，ModelY可能是带给特斯拉收入最多的车型。

　　在绝大多数人眼里，特斯拉一向是比亚迪在国内市场最大的敌人。可是实际状况却大大相反。在未来在电池的市场上，能否推进我国新能源轿车范畴的开展。

　　特斯拉将自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY轿车。值得一提的是，此次召回数量达到了110.46万辆。”江西新能源科技职业学院新能源轿车技能研讨院院长张翔在承受汹涌新闻记者采访时表明，对长期深踩单踏板这个行为宣布提示，很可能会再度构成一个电动车职业中的潮流，特斯拉作为职业中的领头羊，若经过研讨以为，经过报警能够下降刹车事端的产生率，其他车企也会仿效这一功用，尤其是这一功用往后被证明有用的话。

　　JatoDynamics的剖析数据显现，特斯拉ModelY成了本年一季度全球最热销的车型，逾越了丰田卡罗拉。这也是第一次有纯电动轿车，取得这样的荣誉。换代的Model3也在路上，特斯拉下半年仍然具有极强的市场竞争力。

　　没想到特斯拉官方居然亲身下场驳斥谣言了辟的仍是上一年一条旧闻。上一年10月份，一条男人开特斯拉返乡堵到没电叫拖车”的音讯在网络上撒播，据媒体报道，广东深圳一男人发布视频称，自己开特斯拉从深圳回湖南，不料被堵在路上，超24小时还没出广东，最终车辆电量耗尽，失掉动力只能滑行。其时诽谤仅一条微博线亿的阅览次数，当事人驳斥谣言内容发布两周仅有三个赞。

　　时隔三年再次访华的特斯拉创始人、CEO马斯克此前完毕了在北京的作业，昨天晚上就乘坐私家飞机到了上海，深夜就去上海的超级工厂，会见了国内工厂的高管及职工。6月1日清晨0时28分，特斯拉对外业务副总裁陶琳深夜经过微博发声，发布了两张相片，是马斯克与职工的大合影，配文表明感谢一切的支撑!收成满满的一天!”，微博显现的地址也是上海超级工厂。这一次拜访上海超级工厂的详细方针也没有发布，不过此前业界剖析首要是跟FSD主动驾驶落地、新款Model3车型量产及上海工厂扩建储能产品线等有关，仍然是特斯拉在国内及全球布局的要害。

　　其推出了新的ModelS/X限时福利举荐方案。6月30日前，成功举荐亲朋下订或复购ModelS/X并在订单有用期内提车，购车人即可取得7000元举荐鼓励，用于抵扣车辆尾款。作为特斯拉在国内的旗舰车型，现在，特斯拉ModelS起价格为80.89万元，特斯拉ModelX起价格为89.89万元。

　　中心频率不同，CPU类型不同天玑9200+和天玑 9000 都是联发科的5G旗舰级芯片，天玑9200+和天玑9000都是选用台积电4nm工艺制程。天玑9200+的CPU最高主频为3.3GHz，而天玑 9000 的CPU最高主频为3.2GHz。两款芯片都支撑双模5G、WiFi 6E和蓝牙5. 2 等技能。

　　天玑9200+主频是3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同，跑分要比骁龙 8Gen 2高一点点天玑 9200+ 处理器与天玑 9200 同架构，但一切中心频率添加，主频来到了 3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同。跑分数据，天玑 9200+ 在 Geekbench v6 渠道单核得分 2121 分，多核得分 5655 分。作为比照，骁龙 8Gen 2 的单核跑分成果在大约 2000，多核成果大约 5400。天玑9200+的安兔兔跑分大约为 136 万分，骁龙8Gen2 安兔兔跑分大约是128万分。

　　在 Geekbench v6 渠道单核得分 2121 分，多核得分 5655 分联发科现已正式官宣，天玑9200+将于 5 月 10 日发布，这款处理器的 Geekbench v6 跑分现已呈现。天玑 9200+ 处理器与天玑 9200 同架构，但一切中心频率添加，主频来到了 3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同。 依据爆料的跑分数据，天玑9200+在 Geekbench v6 渠道单核得分 2121 分，多核得分 5655 分。 作为比照，骁龙 8Gen 2 的单核跑分成果在大约 2000，多核成果大约 5400。

　　7天以上小米手环 8 搭载蓝牙 5.1，内置直流 3.87V 聚合物锂离子电池，类型为 M2239B1。上一代的小米手环 7 续航大约有9-15天左右。 小米手环 7 内置180mAh 电池。估计小米手环8的续航会比小米手环7续航稍微提高一点。

　　2K+ 分辨率魅族 20 Pro 选用6.81英寸直屏，2K+ 分辨率、100% P3 广色域、120Hz LTPO 高刷、最高 1200 nit 全屏亮度、最低 2 nit 全屏亮度，一起支撑防蓝光、DC 调光等功用一应俱全；魅族 20 Pro选用旗舰级功用装备，刀口上舔血尖端处理器第二代骁龙 8、12GB 起步的 LPPDR5X 大内存、至高 512GB UFS4.0 极速闪存以及 36424 平方毫米的立体散热堆叠。

　　第二代骁龙 8，LPPDR5X+UFS4.0，2K三星E6 原料Super AMOLED屏幕魅族 20 Pro，内置第二代骁龙 8，LPPDR5X+UFS4.0，搭载了2K三星E6 原料Super AMOLED屏幕，屏幕尺度6. 81 英寸，支撑120Hz自适应屏幕刷新率和1500Hz瞬时触控采样率，峰值亮度可达1800nit，屏幕还经过了SGS抗蓝光、抗频闪护眼认证；拂晓灰、曙光银、向阳金三种配色，整机厚7. 8 毫米，重 209 克；镜头模组由 5000 万像素人像镜头、 5000 万像素广角镜头、 5000 万像素超广角镜头组成，支撑全像素对焦技能调配dTOF辅佐对焦，官方称将使对焦速度提高33%。魅族20 系列的主摄均支撑SMA防抖，最高8K视频录制和夜景录像功用；5000mAh电池配80W快充，支撑50W无线GB三种存储组合，价格 3999 起。

　　后置三摄，主摄 5000万像素，屏幕分辨率2496*2224华为Mate X3有「羽砂玻璃版:羽砂白、羽砂黑、羽砂紫」、「素皮版:晨曦金、青山黛」五款配色可选;掩盖昆仑玻璃;超轻薄折叠四曲规划，机身分量仅239g，厚度仅5.3mm， IPX8级抗水。屏幕具有2496*2224超高分辨率和426ppi 超高像素密度。相同支撑最高120Hz 自适应刷新率以及1440Hz PWM 调光。印象方面:搭载5000万像素超感知主摄，1300万像素超广角镜头，1200万像素潜望式长焦镜头。并装备10通道多谱传感器和激光对焦传感器，支撑100倍变焦和5倍光学变焦。续航方面:装备4800mAh 大电池，支撑50W 无线W 有线W 无线反向快充。功用方面:与华为 P60系列相同搭载了骁龙8+ 处理器，装备了超冷跨轴石墨烯散热体系，导热面积提高了20%。价格:华为Mate X3:256GB:12999、512GB:13999;华为 Mate X3典藏版:1TB:15999

　　6. 67 英寸的OLED屏幕， 4800 万像素长焦镜头华为P60 系列在背部选用了矩阵型模组，官方称之为“凝光规划”，引入了“凝光贝母”工艺；华为P60 全系搭载了6. 67 英寸的OLED屏幕，具有2700* 1220 刷新率，显现作用非常细腻，支撑10. 7 亿色、1440Hz PWM调光。 一起支撑大局颜色办理，支撑莱茵专业色准两层认证；屏幕还支撑LTPO动态高刷新率，支撑1~120Hz自适应刷新率，还装备了昆仑玻璃面板，IP68 防尘抗水；相机方面，华为P60 Pro则进一步晋级长焦镜头，装备了 4800 万像素RYYB的超聚光夜视长焦镜头，支撑3. 5 倍光学变焦、OIS，具有F2. 1 超大光圈；支撑双向斗极卫星通讯；5100 毫安时大电池+88W快充；首发搭载了全新的鸿蒙3.1，新增了AOD息屏显现功用。

　　6.67英寸的OLED屏幕，支撑1~120Hz的LTPO刷新率华为P60 系列的屏幕搭载了骁龙8+ 4G处理器，6. 67 英寸的OLED屏幕，支撑1~120Hz的LTPO刷新率，支撑1440Hz PWM调光，具有10. 7 亿色、大局P3 色域、HDR-P3HDR Vivid显现作用；掩盖四曲昆仑玻璃，支撑IP68 防水，是全球首款德国莱茵专业色准两层认证的手机；相机方面，华为P60 支撑F1.4-4. 0 十档可变光圈，搭载大光圈高透光镜群和RYYB超感光传感器，支撑了华为XD Fusion Pro质感引擎；支撑双向斗极卫星音讯；首发搭载鸿蒙3.1，支撑AOD息屏显现；价格，华为P60 的128GB版 4488 元，256GB版本是 4988 元，512GB版本是 5988 元。

　　天玑9000芯片，LPDDR5+UFS3.1，11.61英寸LCD屏幕，支撑144Hz刷新率OPPO Pad2首要装备刀口上舔血:11.61英寸7:5份额LCD显现屏，具有2800×2200分辨率和500尼特亮度，支撑144Hz五档刷新率智能调理，2048级亮度自适应智能调光并支撑手写笔。OPPO Pad2根据联发科技天玑9000，辅以LPDDR5内存和UFS3.1存储，内置9510毫安时电池、67W有线万像素前置摄像头和蓝牙5.3。软件方面，ColorOS13.1支撑5G通讯同享。能够主动同享手机的5G通讯，然后直接上网、接打电话、同步手机验证码、摄影流通和运用接力。

　　5G双待双通（DSDS）、WiFi 6/6E、蓝牙5.3等骁龙7+ Gen2 选用了骁龙X62 5G调制解调器，在全球范围内支撑多种频段和形式的5G网络连接。它仍是首款在骁龙 7 系中完成了5G双待双通（DSDS）功用，在两张SIM卡都插入时能够一起运用两个不同运营商或不同网络制式（例如SA和NSA）的5G网络服务。除此之外，它还支撑WiFi 6/6E和蓝牙5. 3 等无线技能。