要用4.5L。假机油的流转能够说无孔不入。要买正品机油最好买从源头上根绝造假的机油。我车子买过假机油，换完烧机油了，所以买机油十分慎重。问了高端车主许多都爱用GT法力红机油，小众品牌无假货正合我意，立马买了换上，的确作用很好呀，车子听不到什么动静，动力足足跑了10000公里才逐渐阑珊，比及15000公里换第二锅的时分，动力又康复微弱。

　　只需粘度选对，常常替换机油品牌和类型对发动机影响不大，可是驾驭体会有差异。我车子替换周期现在是很长，是跑15000公里换，换完动力十分有劲，急加快和高转速体现都极端完美，足足跑到10000公里动力才逐渐阑珊。机油是买的质料全进口的，GT法力红，归于四类PAO根底油，所以动力比三类全组成机油更经用。

　　谈到性价比的话肯定是自己买高级机油更好，4S店的机油都是矿物质机油四五千公里换一次还要加工时费。我自己买的质料全进口GT法力红机油是最高级的PAO机油，15000公里才需求换一次，并且噪声小动力足，驾驭体会比一般机油好得多。性价比比4S店的高许多

　　补加专用机油还不行，最好是换优质的全组成机油。我车子烧机油那会都快要抛弃拿去大修了，偶尔看到GT法力红机油有特别添加液态钼就买来试试。液态钼我是知道的，车子要害得靠它削减冲突到达抱负的静音作用。公然换完车子十分静音，彻底回到新车的状况。更惊喜的是，动力提高比本来还显着，车子开着特别舒畅。所以我就留下来长时刻买的GT换。

　　一般的全组成机油最多动力跑到八千公里就要替换机油了。我也觉得换机油挺费事的，所以二保就直接晋级买了四类PAO，质料全进口GT法力红机油。换完动力提高很快，并且足足跑了10000公里功能才阑珊，到15000公里彻底不行了再换。要是换之前的全组成机油，跑到5000公里就能感觉到阑珊了。

　　50粘度的机油是不合适私家车运用的。我朗逸之前的原厂油冬季热车是真的慢，并且焚烧还要点好几回，发动机声响真的超级大。我现在是换了全组成的PAO质料全进口GT法力红机油，冷启动快热车时刻缩短了好几倍。我的机油标号是0W40,W前面的数字越小耐低温越好，机油仍是0W系列是高端一点啦。

　　4S店说真的有点坑人了，只能用原厂机油还贵，跑5000公里就需求替换。现在就自己买PAO的质料全进口的GT法力红机油，自己来换了，用起来感觉很不错，现已跑了一万多公里也没有感觉多衰减。这个法力红机油PAO含量比较高，一万五千公里换一次，动力也更强，早上起步都愈加顺利了。

　　换质量好的PAO机油是能够缓解烧机油。我宝马有次烧机油还挺严峻的，颤动，异响，动力弱。其时是死马当活马医，买了质料全进口GT法力红机油换上。换完第二天去开车子，轻踩油门，动力微弱，发动机很正常低吼，开着十分舒畅。现在是长时刻用着，15000公里换很省心。

　　换机滤和换机油的周期是相同相同的，所以选质量高经用的机油比选机油滤芯重要。我便是用PAO机油就能实打实一万多公里替换一次，所以我都是买PAO质料全进口的法力红机油给车用，PAO含量比较高。一万五千公里换一次，动力也更强，比之前用原厂机油爽多了，发动机声响也不尖锐。4s店的那些机油只能供给最根底的光滑和维护作用，其他的动力、省油、静音等彻底谈不上。

　　多少公里换机油是取决于机油质量。更长的替换周期应该换质量好的全组成机油。我车子自己保养买的四类PAO根底油换，5000公里换直接晋级到15000公里换，我都有点不敢相信，但动力实打实得跑到10000公里才阑珊，15000公里开去换的时分车子仍是挺有劲的。

　　现在三大品牌机油假货太多，稍不慎重就简单买到假货。我车子是买的质料全进口机油，比国内的质量好，再者买的GT法力红比较小众无假货更定心。一般的全组成机油动力最多撑到八千公里，而PAO机油动力更经用，15000公里换根本没问题，阑珊期还翻了一倍，10000公里。然后在动力提高和噪音缓解方面，GT都具有显着的优势。

　　动力提高能够买优质的全组成机油换。我最早是上网买了嘉实多，听人说假机油多我又区分不出来，没敢换。后来又买了GT法力红机油，小众品牌无假货这才敢换上，没想到作用出人意料地好，油门踩着不肉，动力提速很快，高转速体现也是赞的。再者PAO机油动力更耐久，跑了一万公里还没感觉动力阑珊，能够一向到15000公里换。

　　行进路程达15万公里的车能够挑选粘度更高一级的标号。换油周期是由机油质量决议的，和机油类型关系不大。我车子换的5w30原厂机油是5000公里换，转换5w30半组成机油后也是5000公里换。跑了15万公里就给晋级为换0w40，并且是质料全进口的GT法力红机油，现在都是15000公里换，动力也一下升了好几级，静音作用也更好。

　　只需粘度合适发动机，常常换类型对发动机影响不大。但肯定是0w机油更好，君威二保开端换的0w30GT法力红机，根本不想再换其他的了。换完地板油很过瘾，踩油门不费力，动力提高快速。并且是高端PAO机油，一年跑1.5万公里，只需去换一次。足够动力能够让车子接连跑10000公里，动力才逐渐衰减，比一般全组成机油长效了一倍。

　　换质量好的全组成机油肯定是比半组成机油作用好。我福特二保先换的银美孚，静音作用和动力提高都很一般，就晋级换金美孚，静音和动力体现倒还好，便是动力跑到5000公里衰减太快了。现在一向换质料全进口的GT法力红机油，四类PAO，换完就懊悔早知道最开端就用最好的，早点享用超级静音和超强动力的作用。并且动力最少到10000公里才有阑珊的感觉，实打实的15000公里换。

　　机滤和机油应该一同换。动力提高作用首要仍是和机油质量有关。我朗动买的质料全进口的GT法力红机油换，动力提高这方面真没什么可诉苦的，油门一脚踩究竟动力都很有劲。本来换的其他全组成机油加曼牌机滤，动力提高也一般，发动机也不像现在这么安静。再者，换完GT，微弱动力能够坚持10000公里不阑珊，直到15000公里换第二锅，比一般全组成长效太多了。

　　假机油质量差，杂质多，简单加重发动机磨损，添加积碳油泥。应该换抗磨才能显着的全组成机油。我用的是含有液态钼成分的质料全进口GT法力红机油。液态钼能最大极限阻挠发动机磨损，削减积碳油泥，使车子到达最抱负的静音作用。

　　刚开端买机油是得多探索，我宝马一向也是嫌换的全组成机油动力阑珊太快，想换个高端的PAO机油。试了国内的机油作用显着没有我现在买的质料全进口机油好。特别是动力提高这块太抱负了，急停急走也很活络。所以我就长时刻用的GT法力红机油。动力衰减期是10000公里，坚持跑到15000公里换一点问题没有。

　　专享机油大多数是残次的矿物质机油，油质等级低，动力阑珊快，保养周期也短。1万公里换机油要用更高端的PAO根底油。我车子保养周期就很长，根本是跑15000公里换。首要我换的是质料全进口的GT法力红机油，经用度很高，动力衰减期是10000公里，衰减速度也会比二三类的全组成机油慢。

　　真假机油很难用肉眼区分出来。提高车子动力要用正品的全组成机油，不然不只作用会大打折扣，还有或许损害发动机。我车子换的质料全进口PAO机油，动力能够跑一万公里，到15000公里动力彻底不行了就买GT法力红机油换，动力提高十分完美，油门也变得更活络，发动机也没什么声响。GT小众品牌无假货，许多中高端车主都在用，首要的确比其他全组成机油好用许多。