一、近3日涨约18.2%，股价短期涨幅强劲，或应留意短期回调风险，近一月涨约15.05%，跑赢其行业指数。

　　二、当前估值：相对历史平均值大幅高估，相对当前行业值大幅高估。重要股东交易：减持价与当前价基本持平，大宗接盘方小赚。券商预测：业绩预测相当乐观，但或许过于乐观，预期业绩高于当前行业值。

　　三、财务状况：盈利能力与质量较差，资本结构与偿还债务的能力较差，营运能力比较差，成长性较差，现金流压力较大。

　　四、主营业务：公司当前以客车底盘为主营业务发展，汽车空调压缩机类业务影响也较大。

　　五、近三年收到监管发出的监管处罚约5起，被监管的频率虽不高，但也应引起警惕。

　　近3日涨约18.2%，股价短期涨幅强劲，或应留意短期回调风险，近一月涨约15.05%，跑赢其行业指数。

　　当前PE(TTM)为其近9年PE中位数的267.03%，为汽车零部件(行业)当前PE估值的534.59%，且高于平均PE 2倍标准差（即约2.25%的发生概率），估值处于历史高位，或需留意高估值的可持续性。

　　2. 重要股东交易状况：近一年重要股东交易【减】持均价约为：7.95,共减持约0.0019亿股(约占当前流通股本的0.0005%)，减持金额累计约0.015亿元。

　　3. 大宗交易状况：近半年(含半年以上连续交易的)大宗交易均价：5.9,累计交易约0.0637亿股(约占当前流通股本的0.0178%)，累计大宗交易成交额约0.376亿元。

　　说明：a.推荐力度：10分制，卖出取负值;b.时效可信度：根据报告发布时间距离财报发布日(发布日当天可信度取1)的天数计算得来，越接近1可信度越高;c.推荐力度、预测EPS、预测价格、时效可信度均取相应平均值，PE价格取近10年中位数，行业PE取当前值;d.注意，以上仅为对可收集到的券商研报作出的统计分析，仅适用于中长期预测，且国内研报普遍偏“乐观”，请谨慎参考。

　　公司未来几年的财报预测数合计约2份，时效可信度约-28.5%，少有关注，或许是缺乏挖掘研究价值。若按当前PE估值(189.94)，取当前年报预测EPS(0.31)计算，股价约为58.88，对应当前股价(7.34)涨跌幅约为702.18%。

　　销售毛利率为17.15%，销售净利率为2.38%，净利率较低且不能有效的将毛率转化成净利，盈利能力不强，近三年销售净利率较为平稳，波动较小，盈利能力保持稳定。

　　净资产收益率(ROE)为2.95%，回报率相比来说较低，近三年的ROE相对较为平稳，波动较小。

　　扣非后净利占比（净利润）为65.58%，盈利现金比率为459.57%，净利质量一般。

　　资产负债率为48.91%，公司负债水平偏中性，其中，流动资产占比为45.24%，资产结构偏中性；流动负债占比为83.55%，短期债务占比偏高，需留意短期偿债能力。

　　流动比率为1.11，经营活动现金流净额/流动负债为0.15，或存在比较大的短期偿债压力；长期债务与运用资金比率为1.8392，存在比较大的长期债务安全压力。

　　总资产周转率为0.54，固定资产周转率为1.6，初略看，公司营运能力似乎偏弱，着重看一下，流动资产周转率为1.19，应收账款周转率为3.42，细分项营运指标均较差，公司运营能力或比较差。

　　营业收入增长率为-1.86%，盈利增长率为-31.0%，营收增速与去年基本持平，但营利增速却大幅度地下跌，成长能力变弱，相对于前两年，公司营收增速由正转负，成长能力或面临下降的风险。

　　经营性现金流净额与财务费用、折旧、摊销等费用倍数约0.95，现金购销比率为66.6%，经营性现金流不足以覆盖费用、成本等现金支出，存在一定的现金流压力。

　　公司商誉约0.9719亿元，占比（总资产）约3.04%，比较低，商誉减值影响小。

　　应收账款约5.029亿元，占比（总资产）约15.75%，偏高，或存在一定的坏账风险。

　　存货价值约5.112亿元，占比（总资产）约16.01%，偏高，或存在一定的存货跌价风险。

　　主营业务：公司当前以客车底盘为主营业务发展，汽车空调压缩机类业务影响也较大。

　　公司成立于2002年，是从事汽车转向器齿条、减震器活塞杆等高精度保安杆件、零部件研发、生产和销售高新技术企业。公司通过了ISO/TS16949质量管理体系认证，以及ISO14001环境管理体系认证，拥有各项发明专利，具备5万余吨转向器、减震器等零部件的生产能力。产品广泛配套于国内的畅销车型，产品最终应用客户涵盖了一汽大众、上海大众、上海通用、一汽轿车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风标致、东风日产、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、北京现代、长安福特、江淮汽车、长城汽车、长安铃木、华晨汽车、海马汽车等国内各大整车制造企业。公司为上海嘉定区小巨人企业。2018年公司收购光裕股份95.7123%股权,将增加汽车空调压缩机业务，上市公司在汽车零部件领域的业务布局得到进一步拓展和升级。

　　监管相关：近三年收到监管发出的监管处罚约5起(清单如下)，被监管的频率虽不高，但也应引起警惕。

　　*【索赔】信披违规被立案调查，投资者维权索赔征集中，参与条件：2018-04-10到2021-11-26之间买入股票，且在2021-11-26收盘时仍持有的股东(P论S信或看我J介参与)。

　　* 北特科技及相关当事人收到行政处罚决定书的公告( 2021-12-24)

　　* 北特科技及相关当事人收到行政处罚事先告知书的公告( 2021-12-11)

　　* 北特科技关于收到中国证券监督管理委员会上海监管局行政监管处罚措施决定书的公告( 2021-08-03)

　　* 上海北特科技股份有限公司关于收到《中国证券监督管理委员会立案告知书》的公告( 2021-11-27)