上星期，咱们给咱们介绍了一则重磅音讯，我国自主研制的全球最大海上风机成功吊装。

　　6月14日，我国自主研制的第一台兆瓦级漂浮式波涛能设备“南鲲”号在广东珠海投入了试运行.我国正式进入了兆瓦级波涛能发电技能的工程运用阶段。

　　这个咱们伙是广东的中远海运重工做的，分量到达6000吨，发电设备面积超越3500平米，经过三角形的规划充沛吸收波涛，经过“三级能量转化”，把波涛能变成电能，完成对远海岛礁的安稳供电。

　　设备全体的转化功率22%，能够了解成100瓦的波涛的能量，能转化出22瓦的电能来，听起来不是很高，但近几年我国大规划量产的光伏组件的光电转化功率跟这个水平也差不多。

　　假如南鲲号满负荷作业，每天能够发生24000度电，满足给3500户家庭供应绿色电力。

　　假如海上惊涛骇浪的时分，南鲲号就运用房顶的光伏板发电，再把剩余的电储存在储能设备傍边。

　　但他们没有介绍这个波涛能究竟是怎样发电的，包含央视新闻做的动画演示也不清不楚。

　　随后我就发现这家研讨所之前还研制规划了另一个波涛能的发电设备，装在了一艘渔船上，它的名字叫“澎湖号”。

　　它其实是一个波涛能发电+光伏发电+储能+渔业饲养+旅行为一体的半潜式海上渔业归纳渠道。

　　便是这么一个长66米、宽28米的渠道，能够供应1.5万立方米的饲养水体，上面还有各种现代化的渔业生产设备，比方主动投饵、鱼群监控、水质监测、活鱼传输和制冰。

　　波涛能是怎样给澎湖号供应电力的呢？了解了这个，也就了解了南鲲号的作业原理。

　　首要像冲浪运动相同，波涛会冲击冲浪板。假如咱们仅仅拿一块木板，往上面垒砖头，波涛也会冲击木板砖头上下崎岖，把波涛的动能转化为物体的动能和势能。

　　那么咱们就能够运用这点，然后对这块板——学名叫“吸波浮体”，进行优化规划。

　　我国科学院广州动力研讨所规划出来一种“鹰头”的计划，能更高效地吸收波涛能。

　　鹰头后边连的是液压杆。波涛的动能转化成鹰头的动能，鹰头推进液压杆，进一步转化成压力能，储存在液压油傍边。

　　液压油的能量能够一点点积累，变成高压状况，再开释能量，就能够驱动液压发电机发电。

　　所以澎湖号上也装有60千瓦的光伏板，还有500度电的储能设备，形成了多能互补的体系。

　　有人说，渔民们乘小舟出海打渔，或许网箱饲养就挺好的，为啥要搞这么个杂乱的大设备呢？

　　飓风或许对传统的重力式网箱形成非常严峻的损坏，乃至导致网箱决裂，鱼都跑了。

　　即使鱼没跑，风暴中传统深水网箱简单呈现大幅度变形、歪曲，鱼群简单被网箱擦伤。

　　而澎湖号就像一个腹中空空的大水箱，海上环境恶劣的时分，它就多吃水，往下沉，抵挡飓风的侵袭，而鱼群都在“水箱”的肚子里，也不会遭到外界的侵扰。

　　并且由于它能够在水更深、水流更急、水质更好的海域进行饲养，饲养面积更大，水深能够到达12米，海上的冷空气只能作用到水体外表，鱼群能够下潜到深处温暖水体避寒。

　　这就像给鱼儿们建了个大别墅，环境好了，鱼肉质量也有所提高。经过检测，澎湖号饲养出的鱼品各项方针均到达优秀，没有任何破网、跑鱼事端发生，也没有网箱内鱼群逝世现象发生。

　　往常人们海钓假如是乘竹筏，条件是比较艰苦的，干粮要自带，没当地住宿，垂钓进程也存在许多不确定性。

　　而对许多海钓初学者来说，澎湖号的“模仿”海钓非常友爱，由于网箱里的鱼三五成群，用不了三五分钟就能钓上一条，钓完了就能够在船上煎炒烹炸。

　　澎湖号不只处理了垂钓的问题，由于内部空间巨大，还能组织客房住宿。除此之外，他们还空了许多间房，今后能够留给渔业短期工住宿。

　　这样旅行一条龙就串起来了：从珠海港口出发到澎湖号上，要先乘客轮到桂山岛，再坐快艇到渠道上，交通、餐饮、住宿，按每人800元核算，2022年限流情况下的钓客均匀一天上船30人，一年1万人，就能够给当地带动800万元一年的产量。

　　澎湖号每天都能够宣布400度电，由于船上空间很大，电也用不完，所以未来还要做成水产饲养加工一条龙——鱼捞上来，直接在船上把鱼获加工成冷冻的海鲜制品，最大程度缩短捕捉和水产加工的时刻间隔。

　　而咱们不要忘了，澎湖号之所以能做到这一切，离不开新式动力的供应——波涛能。

　　一艘船对一种新动力的规划化运用，让传统的渔业饲养演化出了更多的海洋经济商业方法。

　　现在相似南鲲号、澎湖号这样的海上渠道还有许多，比方闽投1号、海威1号等等。

　　而接下来的海威2号又进行了全面的晋级，饲养水体3万立方米，一个饲养周期能够收成上百万斤的深远海饲养鱼类。

　　所以说咱们这一期文章有点特别，最初讲的是“海洋动力”，但其实越研讨你就会越发现，海洋上的问题都不是孤立的，而是连在一块儿的。

　　你处理了小部分人的日子安顿问题，就能够捎带手处理更多人短期的旅行住宿问题。

　　由于传统的波涛能设备，一般的能量转化器是拴在海底的起浮结构上，这个系泊体系很杂乱，占到波涛能设备本钱的10%。

　　而假如波涛能跟水产饲养结合在一起，同享系泊体系，那么这部分本钱就能下降一半。多赚钱，少花钱，何乐而不为呢？

　　2022年年头，农业乡村部在《对十三届全国人大四次会议第2782号主张的答复》中说到要“依照陆海接力，三产交融的思路，学习珠海‘澎湖号’开展方法，会同有关部门积极支持深远海饲养工业交融开展，加速推进深远海饲养工业现代化脚步。”

　　2023年中心一号文件也写到：“建造现代海洋草场，开展深水网箱、饲养工船等深远海饲养。”

　　“十四五”规划和2035年前景方针大纲中也提出推进海洋能规划化运用，建造现代化海洋工业体系方针。

　　说得再远一点，今后咱们运用波涛能的手法更丰厚了，单机功率更大了，能量转化功率提高了，还能够运用这些清洁电能做海水淡化，做海上制氢，提取海洋贵金属等。

　　波涛能尽管有许多长处，但它也有个“缺陷”，便是电价仍是要比咱们民用电价更贵。

　　不过这个问题不大，由于电价这个东西，你要看运用场景，而不是都跟5毛钱的居民用电来比。

　　在海上的作业渠道，在许多离岸的海岛上，不是电有多贵的问题，而是有没有电的问题。

　　事实上，小岛屿国家是全球电力本钱最高的当地，每度电价格从人民币2~7元钱不等。

　　而现在海洋动力能够完成人民币1.4~4.2元的本钱，尽管仍是贵，但比他们当地的电力价格更低，还不需求燃料。世界可再生动力组织估计全球波涛能本钱到2030年能够降到0.9~1.8元。

　　假如能运用好波涛能等海洋动力，那么许多海上和海岛有人的当地，就有了新的电力供应计划。

　　运用波涛能进行能量转化的方法有许多种，不只有南鲲号用上的这一种，所以全世界咱们能看到形形色色、形态万千的波涛能发电设备。

　　比方说做一级能量转化的时分，能够用“振动水柱”，水波荡漾到设备的空腔里，让水柱振动，紧缩腔内的空气，让空气去做功发电。

　　还有一种波涛能发电设备叫“聚波越浪”，按字面意思了解，便是造一个坡，让波冲上去，再从坡上坠下来，推进水轮机发电。

　　还有一种叫“振动体式”，浮子跟着波涛来回升降运动，牵引着下面的埋伏体运动，再经过机械或许液压体系传递能量。

　　咱们的南鲲号应该归于一种振动体式设备，这种设备的长处是能量转化功率一般更高。

　　波涛能是海洋能运用方法的一种，而海洋能还包含潮汐能、潮流能、温差能、盐差能。

　　我国海洋能资源总量非常丰厚，可是说这个没有太大的含义，要点仍是要把发电设备的本钱降下来，把发电规划搞上去，让运用场景变得更丰厚。

　　现在全世界波涛能设备品种繁复，从旁边面也说明晰，全球波涛能运用全体上还处在工程样机的测验阶段，间隔商业化运用还存在必定间隔。

　　曾经搞海洋动力研讨的主要是欧洲人，现在欧洲之外的国家越来越注重海洋动力开发，相关专利申请数量，欧洲人只占两成，而欧洲以外的国家占了近8成。

　　现在我国已经在单体装机规划等方面领先于许多国家，我国已在近海海域累积布置了600多台波涛能发电设备，还把产品出口到了日本等国家。

　　依据世界可再生动力组织的计算，现在全世界正在准备傍边的潮汐能和波涛能项目到达3吉瓦，也便是3000兆瓦，是这次南鲲号单体规划的数千倍。

　　而假如我国的波涛能规划化运用继续提速，那么将有力助推我国打造更多像澎湖号相同的海洋草场，让我国的海洋经济完成进一步的规划化、集约化、主动化、复合式开展。要知道，水产品每年为我国居民供应了30%的优质动物蛋白。

　　农业乡村部海洋草场要点试验室主任陈丕茂就指出，我国的海洋草场每年发生直接经济效益近1万亿元，碳汇594.2万吨，完成生态效益到达1.8万亿元。

　　而现如今，咱们有越来越多的方法，让海洋成为人类的下一片膏壤，从中罗致咱们所需的食物和能量，用可继续的方法开发好人类广袤的蓝色家乡。