别看高尔夫是两厢车型，打开后尾箱由于较宽的车身设计和不短的轴距，在不影响后排乘坐的情况下，给我们大家带来不少储物空间（330升的储物容积），放倒4/6分开的后排座椅，1184升的最大行李空间展现眼前，大概测量一下，开口宽度已超越了1米。同时双液压杆设计在打开那一刻升起的声音特别有质感，可能看日本韩国车多了（多为弹簧设计，不结实还占用一定空间），这种声音让我们听起来特别的亲切。只不过1.6手动基本型的车体非同色装饰防擦条和普通钢轮毂设计让人感觉有些不配，当然这些在高尔夫的较高版本或者车主自行更换的情况下能够获得有效改善，为了体现差别，1.6手动基本型在如此价位上只能是这样的设计了。

　　高尔夫的内饰设计让人感觉较为亲切，和宝来基本上没有什么区别，这让我们想起了一位大众经销商的玩笑：高尔夫不就是两厢版的宝来吗？，想想在哄笑之余还真有几分道理，因为考虑到轴距，这句话确实有存在的立场。

　　座椅、方向盘、仪表台都与宝来颇为相似，在仪表盘的中央的位置有一块无显示区域，那个位置在配署更高一些的车型上，是用来安装实时显示车内温度和即时油耗等各种行车数据展示屏的，只是在1.6手动基本上厂家省略这些设置，看来还是成本区别问题。和早期的高尔夫相比，1.6版本早已将四幅式方向盘改为运动型的三幅式（这也是笔者此次试驾才发现的），中控台有前置CD机、三个旋转式空调按钮，所有按键清晰易懂。中间还有一个储物箱，高度、大小适中，不经常开车的人也许不会了解，时常出入高速收费站和经常要收取票据的地方就能切身感受到，一个合理的中控台储物箱看似不起眼，实际很重要，给你的行车和安全带来不少的保障，很可惜不是很多车型能设计好，包括现在的新上市车型，不能举手投足之间就搞定，还要用很多的时间寻找，过收费站被后面的车辆催促不说，开车时拿手机那一刻，要带来多少安全的隐患。在这里我们要特别提出也是大众公司设计比较好的一个方面，那就是档杆设计，手感十分的好，不大不小握在手中，在行车途中也给我们留下很好的印象。

　　看车不只要看外表，内在的东西也十分重要，笔者特意拍摄了一些一般媒体不会或者刻意不去拍摄的地方，看看下面的两张图片，单从高尔夫的车门一体成型（日韩多数中间有焊点），还有车门的厚度，还有大众车型的三段式开启和车门和车身的连接部分的用料和做工，毫不夸张的说，60公斤体重的人，用手支撑身体，悬空向下压，来回多少个回合，都不用害怕搞坏车门，不知其他车辆有这个勇气吗？

　　在这里特别提出：目前高尔夫的经销商对1.8升和1.6升的高尔夫车型上采用智能遥控车钥匙进行免费的升级。现在使用车钥匙不单单只是开关车门，通过升级用钥匙可以遥控四门车窗的关闭，这给许多车主带来不小的便利。我们清楚在忙碌之时有很多东西照顾不到，通用车钥匙一键按下安全省事，不需要过多的担心车内没关好窗，减小下雨天，盗贼对车辆的影响。同时1.6手动基本型车主（不是智能一体遥控车锁）只用3000元加装遥控车钥匙一样能得到这样的效果。